Hoe gaat apk keuring in zijn werk

Hoe gaat APK keuring in zijn werk?

Als je een auto hebt die ouder is dan drie jaar, ben je wettelijk verplicht om je auto minimaal eens per jaar te laten keuren. Deze keuring heet een APK, oftewel de Algemene Periodieke Keuring. Maar hoe gaat zo’n APK precies in zijn werk? Wat gebeurt er tijdens de keuring, en waar moet je op letten? In dit artikel loop ik alles stap voor stap met je door, zodat je een goed overzicht hebt en voorbereid bent op je APK-keuring.

Wat is de APK en waarom is het belangrijk?

De APK is een veiligheids- en milieukeuring van jouw auto. De overheid heeft deze keuring ingesteld om te zorgen dat auto’s op de weg veilig blijven en minder schadelijk zijn voor het milieu. Tijdens de APK wordt onder andere gekeken naar de remmen, verlichting, banden, uitlaat en andere belangrijke onderdelen. Als je auto niet voldoet, mag je niet meer met je auto rijden totdat je de gebreken hebt laten herstellen en opnieuw gekeurd.

Wanneer moet je je auto laten keuren?

De regels voor de APK-keuring verschillen per leeftijd van je auto:

• Nieuwe auto’s krijgen meestal drie jaar uitstel. Je eerste APK moet je dus laten uitvoeren zodra je auto vier jaar oud is.
• Daarna moet je elke jaar je auto laten keuren. Als jouw auto een bedrijfsauto of leaseauto is, kunnen er andere regels gelden.
• De APK-momenten staan in je kentekenpapieren, of je kunt ze online checken via bijvoorbeeld de RDW-website.

Hoe verloopt de APK-keuring? Stap voor stap

1. Afspraken maken

Je kunt een afspraak maken bij een erkend keuringsstation of garage. Het is verstandig om vooraf te informeren of je auto op dat moment geschikt is voor een keuring en of je nog bepaalde documenten moet meenemen, zoals je kentekenbewijs.

2. Aankomst en registratie

Bij aankomst meldt je je bij de balie. De medewerker noteert je gegevens en de gegevens van de auto. Daarna krijg je meestal een korte uitleg over het proces en de wachttijd.

3. Technische keuring

De keurmeester controleert je auto van onderen en van binnen en buiten. Dit gebeurt meestal op basis van een uitgebreide checklist. Hierin staan alle onderdelen die worden gecontroleerd:

• Remmen (werking, slijtage)
• Verlichting (koplampen, remlichten, richtingaanwijzers)
• Banden (profiel, aanwezigheid van barsten)
• Uitlaatgassen (voor milieutests)
• Stuurinrichting en ophanging
• Veiligheidsvoorzieningen zoals gordels en airbags
• Technische staat van onder andere de motor en transmissie

4. Testen op de weg

In sommige gevallen legt de keurmeester je auto ook op de brug of gebruikt hij speciale meetapparatuur. Bij oudere of afwijkende auto’s kan een proefrit worden gemaakt om de werking van bijvoorbeeld de remmen en het stuur te testen.

5. De uitslag

Na de keuring krijg je direct of binnen korte tijd de uitslag. Er zijn drie mogelijke uitkomsten:

• Goedgekeurd: je auto voldoet aan alle wettelijke eisen en mag weer de weg op.
• Defecten of gebreken: er zijn gebreken die niet meteen gevaarlijk zijn, maar wel hersteld moeten worden. Je krijgt hierover een rapport en de melding dat je de gebreken binnen een bepaalde termijn moet laten repareren.
• Onvoldoende gekeurd: je auto wordt afgekeurd omdat er ernstige gebreken zijn. Je moet de benodigde reparaties laten uitvoeren en de keuring herhalen, oftewel een herkeuring.

6. Herstel en herkeuring

Als je auto niet direct wordt goedgekeurd, is het verstandig om direct te laten repareren wat nodig is. Na de reparatie kun je de auto opnieuw laten keuren. Vaak mag je daarvoor direct terug naar hetzelfde keuringsstation, maar je kunt ook naar een andere erkende garage. Wil je zeker weten dat je de herkeuring snel kunt doen? Informeer vooraf of je reparaties op het keuringsstation zelf kunnen worden uitgevoerd.

Wat moet je weten voordat je naar de keuring gaat?

1. Voorbereiding van je auto

Zorg dat je auto schoon is en dat belangrijke onderdelen zoals verlichting en banden in orde zijn. Controleer vooraf zelf of alle lampen werken en of je bandenspanning goed is. Dit voorkomt dat je voor kleine dingen terug moet naar huis of dat je vertraging oploopt.

2. Documenten meenemen

Meestal heb je je kentekenpapieren nodig en een geldig identiteitsbewijs. Bij sommige keuringstations is ook een kopie van het verzekeringsbewijs of het onderhoudsboekje handig.

3. Wat kost een APK?

De prijs van een APK-keuring varieert per keuringsstation. Gemiddeld betaal je tussen de 20 en 50 euro. Het is goed om vooraf even te bellen of online te checken, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Wat gebeurt er na de keuring?

Na de keuring ontvangt je meestal een kentekencerto of APK-rapport. Als je auto wordt goedgekeurd, is het bewijs dat je auto veilig en milieuvriendelijk is. Bij een afkeuring krijg je een rapport met alle gebreken en adviezen voor reparaties. Het is verstandig om deze gebreken snel te laten oplossen, zodat je niet in de problemen komt bij bijvoorbeeld een controle door de politie.

Veelgestelde vragen over APK-keuring

Hoe lang is mijn APK-rapport geldig?

Een goedgekeurde APK is meestal één jaar geldig. Daarna moet je weer een nieuwe keuring laten doen.

Wat als mijn auto niet door de keuring komt?

Dan krijg je een rapport met de gebreken. Je moet deze binnen de opgegeven termijn repareren en je auto opnieuw laten keuren.

Kan ik zelf kleine reparaties uitvoeren?

Ja, zeker. Bijvoorbeeld het vervangen van kapotte lampen of banden. Maar voor ernstigere gebreken is het verstandig om een professional in te schakelen.

Hoe weet ik of mijn auto APK-hoogte is?

Je kunt dit controleren via de RDW-website of in het kentekenbewijs. Sommige auto’s hebben ook een sticker of label in de auto zelf met de datum van de eerstvolgende keuring.

Met deze informatie ben je goed voorbereid op je APK-keuring. Zo weet je wat je kunt verwachten, hoe je je auto kunt voorbereiden en waar je op moet letten. Een goede APK-keuring is niet alleen wettelijk verplicht, maar ook een garantie dat jij en je passagiers veilig de weg op gaan.